OTO FUARI

.

MUHHHTEŞEMMMMMMM

.Mart ayında yoğunlaşan otomobil kampanyalari nisanda da sürüyor.Kim hangi avantajı sunuyor

Kim hangi avantajı sunuyor?
     
      SUBARU

      Marka, 35. Yıl sebebiyle herkesi 4x4 sahibi yapmayı amaçlıyor. Impreza 1.5 AWD ve 2.0 AWD modellerinde yapılan fiyat indirimleri dikkat çekiyor.
      7 Şubat 2007 itibarıyla; satış fiyatı 33.274 YTL olan Impreza 1.5 Sedan MT 29 bin 900 YTL' den, 45 bin 6 YTL olan Impreza 2.0 Sedan MT 39 bin 900 YTL'den satışa sunuldu. Kampanya kısa bir süre geçerli olacak..
     
      SEAT

      Seat, 2006 yılı fiyatlarıyla yeni yılda hiç zam yapmadan devam eden satış politikası kapsamında şimdi de 3 bin 500 YTL'ye varan cazip indirimleri ve takas desteğini içeren yepyeni bir kampanyaya start verdi. Bu kampanya, SEAT'ın Ibiza'dan Leon'a kadar tüm modelleri için geçerli. Leon'un 1.6 litre 102 hp Reference versiyonunun tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatı 34 bin 100 YTL iken, giriş sınıfının beğenilen sedan modeli Cordoba'nın 1.4 lt 85 hp Reference modelinin tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatı ise 25 bin 695 YTL.
     
      DAİHATSU

      Terios'ta aksesuvar paketlerinde yüzde 18 ile 21 arasında değişen oranlarda indirim yapıyor.
     
      FİAT

      Fiat Finans Sistemi'nden kredi kullananlara üç yıl garanti ücretsiz sunuluyor. Şirket 18 bin YTL krediye 18 ay vadede yüzde sıfır faiz uyguluyor.
     
      CITROEN

      En fazla peşin indirimi 3 bin 500 YTL ile C5 1.6 HDI modelinde uygulanıyor. C4 modeli de 2 bin 500 YTL indirimle 28 bin 926 YTL'ye satılıyor. Hafif ticari aracı Berlingo'nun tüm versiyonları bin 700 YTL indirimli fiyatla sunuluyor. C2 ve C3'te 12 bin YTL krediye 12 ay vadede yüzde 0.58 faiz uygulanıyor.
     
      PEUGEOT

      Dört yaş üzeri Peugeot'lara uygulanan servis indirimi 22 Nisan'a kadar sürecek. Yedek parça ve yağ değişimlerinde indirim oranı yüzde 30.
     
      HYUNDAİ

      Hem binek hem ticari modellerinde 400 YTL'den 4 bin 250 YTL'ye varan nakit indirimi dışında 12 ay 0 faiz imkânı var. Binekte Accent Era 450-950 YTL indirimli. 12 bin YTL'ye 12 ay vadeyle yüzde sıfır faizle kredi kullandırıyor. Matrix'te de 1000 YTL indirim var.
     
      FULDA

      Alman teknolojisi ile üretilen Fulda lastikleri, otomobil kullanıcıları için 1 Nisan-31 Mayıs 2007 tarihleri arasında bir kampanya başlattı. Kampanyada 16 şanslı Fulda kullanıcısı hayallerini süsleyen Sony LCD televizyona sahip olacak.
     
      TOYOTA

      Toyota Plazalarda 17 Nisan'a kadar form doldurup çekilişe katılanlar arasında 10 kişiye 15 gün boyunca özel şoförlü yeni nesil Corolla tahsis ediliyor. Şoförlü araçlar 1-30 temmuz arası kullanılabilecek.
     
      RENAULT

      14 Nisan'a kadar Renault Yetkili Servisleri'ne uğrayan araç sahiplerine ön/arka fren balatası ve fren diski değişimlerinde parça ve işçilikte yüzde 20 oranında indirim imkânı sağlanıyor. Araç sahipleri frenlerinin değiştirilmesi gerekiyorsa ön-arka fren balatası ve ön-arka fren diski paketlerinde geçerli olan yüzde 20 indirimli Fix Fren Paketi'nden faydalanabilecek.

.Türkiye'nin hidrojenle çalışan ilk otomobili çok yakında piyasaya çıkacak. 1000 kilometrede 5 YTL harcayan bu otomobilin fiyatı ne olacak?

Küresel ısınmanın en büyük nedeni olan petrol ve kömür gibi fosil yakıtların pabucunu dama atan hidrojen enerjisi, gündelik yaşantımızdaki yerini almaya hazırlanıyor. İstanbul'daki Birleşmiş Milletler Endüstriyel Kalkınma Teşkilatı Hidrojen Enerjisi Teknolojileri Merkezi (UNIDO-ICHET) bünyesinde yakıt olarak hidrojeni kullanan binek otomobil üretmeye çalışan 25 kişilik ekip, hazırlıklarını tamamlıyor.

Nisan ayında sürüş denemelerinin yapılması planlanan otomobilde hidrojen enerjisi üreten iki elektrik motoru bulunuyor. Otomobilin arkasındaki iki tekerleğe bağlı olan motorlar 100 kilometre hıza kadar çıkabilmesine olanak sağlıyor. Aracın tükettiği yakıttan dışarı attığı tek atık ise su. Çelik yelek yapımında kullanılan kevlar maddesiyle karbonfiberin karıştırılmasıyla oluşturulan kompozit yapı da, aracın kasasında ve diğer tüm aksamında kullanılan tek malzeme.

Bu malzeme, CNC cihazında oluşturulan kalıp içine dökülerek otomobilin kasasının şeklini alıyor. İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Makine Fakültesi'ne bağlı Otomotiv Yüksek Lisans Programı'nda birinci sınıf öğrencisi olan Nihat Özmen, projenin başında bulunuyor. Özmen, makine, elektrik-elektronik, uçak ve işletme mühendisliklerinden 25 okul arkadaşıyla birlikte geliştirdiği otomobilin Türkiye için büyük önem taşıdığını belirtiyor. Çevre ve gürültü kirliliğini bitirecek küresel ısınma sorununun çözümüne katkı sağlayacak projenin girişimciler tarafından desteklenmesini bekliyor.

2 YA DA 4 KİŞİLİK

Aracın yakıt pili 13 bin YTL'ye tamamı ise 65 bin YTL'ye mal olacak. Küçük bir hacimde yüksek enerji sunan yakıt pilinde hidrojen katı olarak depolanacak. 1 litre benzin eşdeğeri 8 gram hidrojen olduğunu belirten Nihat Özmen, üzerinde çalıştıkları aracın 32 gram hidrojenle 100 kilometre yol gideceğini, 1000 kilometrede 5 YTL harcayacağını açıkladı. Aracın 150 kilo ağırlıkta olacağını ifade eden Özmen, "Araç, 2 ve 4 kişilik üretilebilir. Hızı 100 kilometreye kadar artırılabilir. Gerekli araştırma ve geliştirme çalışmaları sonucunda yasal düzenlemelerde tamamlanırsa 10 yıl içinde aracı sokaklarda yaygın şekilde görebiliriz" dedi. Merak edilen soru ise bu otomobilin tüketiciye hangi fiyattan ulaşacağı?

.

.Audi AG, yeni nesil Audi TT Roadster'ın sıra dışı konsept versiyonunu tanıttı.  

Audi AG, Avusturya'da düzenlenen Wörthersee 2007 organizasyonu kapsamında yeni nesil Audi TT Roadster'ın sıra dışı konsept versiyonu Audi TT clubsport quattro'yu tanıttı! Yeni geliştirilen 300 HP gücündeki 2.0 litre TFSI motorla ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan Audi TT Roadster konsepti, daha güçlü TT model versiyonlarının yolda olduğunu müjdeliyor. Bununla birlikte Audi AG, Audi TT clubsport quattro'nun seri üretim versiyonundan sınırlı sayıda olsa da üretmeyi planladığını da açıkladı.

Audi AG, Avusturya'da düzenlenen Wörthersee 2007 etkinlikleri kapsamında Audi TT Roadster modelinin sınırlı sayıda seri üretimini de gerçekleştireceği konsept aracı gün ışığına çıkardı. Audi TT clubsport quattro adıyla tanıtılan konsept aracı, Audi TT Roadster'ı safkan bir sürüş makinesine ve bir speedster tasarım ikonuna dönüştürüyor.

Yakın gelecekte daha güçlü ve güce paralel daha sportif tasarım unsurlarına sahip Audi TT versiyonlarının da yolda olduğunu müjdeleyen Audi TT clubsport quattro konsepti, tasarım açısından A sütunlarının olmaması ve yekpare kaputuyla hemen dikkat çekmeyi başarıyor. Daha geniş ızgarası ve ön alt hava girişleri, alçak seviyeli ön camı, yarış tipi takla barları ve LED teknolojili farlarıyla da ön plana çıkan Audi TT clubsport quattro'nun dört halkalı logosu ise R8 modelinde olduğu gibi kaputa entegre edilerek konumlandırılıyor.

Audi AG mühendisleri, bu sıra dışı konsept otomobili çalışmasında kapı kollarını tamamen kaldırırarak yerine ise uzaktan kumanda ile açılabilen bir kapı mekanizmasına yer veriyorlar. Seri üretim TT modellerine göre 80 milimetre artırılan iz genişliği, 265/30 ebatlarındaki 20 inçlik alaşım jantlar, daha kaslı tekerlek yuvaları ve küçültülen daha aerodinamik aynalar, Audi konseptinin diğer göze çarpan özellikleri arasında yer alıyor.

İç mekânda ise yarış tipi koltuklar, dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, R8'den alınan yeni tip vites topuzu, turuncu ve siyah kombinasyonlu deri döşeme ile birlikte alüminyum ve hafif metal malzeme kullanımı dikkatleri çekiyor. Audi TT clubsport quattro'nun geliştirme aşamasında Orta konsoldaki yuvarlak hava girişlerinden birini Bang& Olufsen'in MP3 çaları BeoSound2'nin kontrol mekanizma yuvası olarak modifiye edilmiştir.

Audi TT clubsport quattro'nun açılmayan yekpare kaputunun altında ise S3 modelinde kullanılan 265 HP'lik TFSI motorun daha da güçlendirilmiş bir versiyonu yer alıyor. 2.0 litrelik TFSI motor, emme manifoldunun modifiye edilmesiyle artık 300 HP üretebiliyor. Hem 2.0 litrelik motora hem de quattro çekiş sistemine sahip Audi TT clubsport quattro, konsept dahi olsa bu kombinasyonla üretilen ilk Audi TT modeli olmasıyla da ayrıca önem kazanıyor. Motorun ürettiği güç ise gerektiğinde manuel olarak vites değişimi yapmayı da sağlayan 6 ileri S-tronic şanzımanla dört tekerleğe birden dağıtılıyor. Audi RS4, A8 ve S8 gibi modellerde kullanılan seramik frenlerinde yine ilk kez bir TT model versiyonunda kullanılması, Audi konseptinin ön plana çıkan güvenlik ekipmanları arasında yer alıyor

Mercedes-Benz modifiyesi üzerinde yoğunlaşan ASMA DESİNG  bu sefer S Serisine el attı.Yeniden dizayn edildi denilebilecek kadar değişen otomobil gerçekten oldukça sportif duruyor.
   

Artik bir ASMA DESİNG klasiğine donüşen ve daha önce birçok modelde gördüğümüz devasa ızgara, S serisinde de kullanılmış.Aynı zamanda ızgarayıda üzerinde bulunduran ön tamponda ön frenleri soğutmak amacıyla daha geniş hava girişlerine yer verilmiş.
  

Yan tarafa geçildiğinde ise otomobilin gerçekten yeniden tasarlandığını görüyoruz.Şişirilen ön ve arka çamurluklara uyum sağlaması için arka kapılarda da degişiklikler yapılmış.Otomobilin tamamına bakıldığında oldukça sade kalan marşbiyeller ise gerçekten çok şık ve tamamlayıcı durmuş.S serisinin kalıbına uygun olarak büyük boyutlu ve krom olarak tercih edilen jantlar da otomobilin tamamı gibi göz kamaştırıyor.
   

Bir çok sürücünün sık sık göreceği arka kısım da  ilk göze çarpan sağ ve sol tarafa ikişer adet  yerleştirilmiş egzozlar.Bu egzozlar aynada gördüğünüz canavarın bir anda nasıl arkanızda bittiğini anlamanıza yardımcı oluyor.Arka tampon şişirilen arka çamurluklara uyum sağlaması açısından genişletilmiş.Ayrıca arka tampondada frenleri soğutmak amacıyla hava girişlerine de yer verilmiş.
  

Bu sınıfta bir otomobilin modifiye edilmesi çok sık karşılanan bir şey değil.ASMA DESİNG  S SERİSİ ise gerçekten sadece bu sınıf için değil tüm sınıflar arasında modifiye edilen otomobiller arasında farklı bir yere sahip.